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La palabra bulón [1] se utiliza para denominar tornillos de tamaño relativamente grande, con rosca solo en la parte extrema de su cuerpo, utilizados en obras de ingeniería, maquinaria pesada, vías férreas, etc.
Normalmente se disponen con la correspondiente arandela, que suele ser de presión, y se manipulan mediante llaves especiales.
Los motores alternativos de combustión interna poseen bulones que se realizan en acero templado mediante forja, aunque hay motores de competición con bielas de titanio o aluminio, realizadas por operaciones de arranque de material.
Otro ejemplo es en el montaje de grandes elementos como aerogeneradores se utilizan grúas de gran envergadura, los tornillos que unen las secciones mayores a la grúa se hacen llamar bulones y van desde 25 cm de diámetro por 1.5 metros de largo.